机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗。
我们有必要先分析柴油发动机供油不足的原因,一般都是高低压油路故障。 低压油路故障:油箱到输油泵这一段油路堵塞,通常是因为有空气、输油泵止回阀关闭不严或。
1.更换活塞杆。如果汽车使用时间过长,活塞杆间隙过大,导致机油进入发动机燃烧室,烧机油,就需要拆卸更换汽车的活塞杆。 2.更换滤芯。定期更换质量好。
一、由于所加燃油品质差,容易产生积碳,这又会加剧活塞与缸壁之间的磨损,造成过多的间隙,从而使机油进入燃烧室。二、引擎积碳沉积在活塞凹槽内,导致。
回答:这样的操作时间久了肯定会烧机油的。因为冬天热车热的主要是润滑系统,不是燃油系统,所以天气冷热车是必须的。如果不热车就启动走人,发动机很可能出现拉。
发动机烧机油比较好判断,但是导致烧机油的故障部位却比较难判断,经常会发生故障判断错误导致小病大修的情况。由于烧机油故障部位一般都比较隐蔽,需要修理工有。
你好,很高兴能回答你这个问题,你说的这种现象我们在平时日常保养过程中也遇到到个车车辆会有这样的现象。那么,为啥会有这样的现象出现呢,经过很长时间实验和...
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加。
喷油嘴雾化不好确实可能导致发动机烧机油。根据中提供的信息,喷油嘴的功能是将燃油以雾化的形式精确地喷射到发动机的进气道或气缸中,与空气混合形成可燃混合。
水温高会引起烧机油的,当时发现温度高的时候立即停下来一般不会引起烧机油,要是水温高了还继续行驶就造成发动机拉缸,从而导致发动机烧机油,所以在行车中发现。
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