简单来说,就是推力小,推重比也小,不过不会差太多,ws10b加力推力15.5吨,已经超越了毛子的al41了,还是很不错的,推重比在9左右 差距太明显了,WS10B目前用在歼10和。
航空发动机的推力大小与涡前温度,进气流量,涵道比,增压比有关。也就是说,涡前温度越高推力越大。推力与涡前温度的关系是:涡前温度每提高100℃,推力就相应的...
涡扇发动机涵道比大小和油耗直接相关,为了获得更大的推力,军用涡扇发动机大多往减小涵道比的方向发展。但是涵道比又不是影响发动机油耗的唯一因素,影响发动机。
F119加力涡轮风扇发动机是由普惠公司研制的,用于装备F-22战斗机,F119的推力为35000磅(160千牛),并非是97.9千牛和105千牛。而F119的发展型号:F135,它的推... F。
你说的旱地拔葱是指战斗机的垂直爬升能力吧,目前几乎所有的三代机都可以做垂直机动爬升,但是具体数据是每一款战机的关键指标,是不可能轻易泄露的,所以外界很...
推力61吨的是通用动力研发的GE9X大涵道比发动机。什么概念呢?要知道波音747-8使用的发动机不过是30吨出头,GE9X一台就能把747推上天;我国的C919采用的LEAP-1C...
说到发动机,不得不说WS10。WS10是中国第一型具有完全自主知识产权的航空军用小涵道比大推力发动机。到目前为止,WS10已经完全成熟,正在稳步改进之中。 由于中...
现在主流飞机已经基本上不再使用涡喷发动机。原因在于现在油贵啊!涡扇的优点:1、省油(涵道比越大越省油,说得简单一点就是前端加装的风扇直径越大越。
这就是捡了个漏的说法。 对于超水平发挥的说法则是——606所在R-79V-300发动机图纸(也只有图纸)的基础上又把这台发动机的推力提高了将近15%!并且重量降低了将。
“闪电”成“肥电”有机体粗短,正面肥大的原因,网友们并不只是为了“呛”它的外观,而是F35在设计伊始便存在严重超重的缺陷。出于对其在各项要求的严苛,设计...
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