点... 其次,对于一款要面向全球的飞机,其服务必然要走向全球,这就意味着其必须在许多国家增设网点,从服务品质到服务对象,从人员配置到配件全面,从教会飞行到适。
我国之所以要购买空客的飞机,是因为我们暂时还不能自己生产,只能通过够购买满足国内市场需求。 C919大客机已经取得型号合格证。预计,在未来的3个月内,也就是。
2021年C919有望取得适航证并交付使用 1月20日经历了20天的测试,C919国产大飞机高寒试验试飞专项任务近日取得圆满成功。 国产大飞机C919设计师吴光辉透露,乐观。
随着c919试飞的结束,证明这款飞机己经定型可以出售,纸面上讲进入三国时代,一是没有拿到欧美的试行证,解决不了出口的问题,只能在国内销售运行但订单也是很大。
是 C919国产大飞机是全部国产。 判断一架飞机是否本国制造通常看三个标准,即整机产权归属、研制整机的核心团队、整机研制的关键环节。C919整机产权属于中国商。
据地下音讯称,成功首飞的国产C919虽出口了少量机载设备,但总推销合同额为1700万美元,组装整合值为3300万美元。国产价值和国外价值的比例为2:1,这就意味着,。
中俄的飞机目前还没有可以和波音空客进行竞争的,但是C919是潜力股,过个几年过了适航,就可以商业运营了,到那时候再来谈这个问题比较合适。 而支线飞机还有很多家。
虽然说C919的国产化只有60%,然而其总设计是我们中国人自己的,因此各个零部件可能都由总设计师包给其他企业去生产,当然有60%包给我们国内自己的企业生产,那已...
学... 这些技术没有完善的科研团队和强大的制造业做基础根本是搞不起来的。 比如欧洲空客它就由多个国家联合研发,包括法国,德国,荷兰,西班牙,英国都是空客的主要。
众所周知,波音737机型一直有“世界上最畅销飞机”称号,同时也是波音公司的顶梁柱产品。尤其是新产品波音737MAX,从问世开始就挑着波音销售业绩的大梁。但现在...
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