C919就是针对波音737和空客320这样航空公司需求最大的市场研制的一种双发单通道中型客机,这个考。
总的来说,C919还是比较重要的大飞机项目,也是挑战波音和空客市场垄断地位的关键项目,还得继续加油。 ——问题就回答到这里了—— 对航空感兴趣的朋友不妨来。
我觉得c 919,同波音空客相比,还是有一段差距的,毕竟是刚刚起步,各方面的技术还不成熟,特别是有些关键的技术,恐怕我们还不能自主。这都需要我们做后续的努。
C919与波音最新737MaX、空客320neo同级,用他们三者对比最为合适。 首先C919作为我国商用飞机的头部产品,其中的零部件使用的是我国自主研发的铸锻铣材质,质量。
C919的机舱宽度比空客A320和波音737宽松,乘客体验感和座舱舒适性更佳,货舱体积更大,载货能力比波音和空客更好,或更具有商业空间。 其次,C919采用的都是近年。
c919是中国的大飞机,对应的是波音737和空客320系列的飞机。都是载客量150到190之间的窄体客机。不过波音和空客都还有更大的机型。 c919这种机型是目前国内最。
C919安全性更高。相比于空客、波音的主流机型,国产飞机C919应用了更多的新型材料以及先进技术。在很大一部分的性能指标上,C919可以说是赶超空客与波音的机型。
二、若是对比波音和空客,C 919现在还不很“厉害”,或者说是很不“厉害”; 三、希望包括C919大飞机在内的中国科技,在不远的将来,能够真“厉害”、更“厉害”。
确切地讲,空客A320和波音737已经更新换代了,就在2017年5月16日,首架波音737最新一代的机型737MAX8交付给了来自马来西亚的马印航空公司,而A320最新一代的机型。
经过对C919、波音737和空客A320的自主数据对比,可以得出以下1. C919相比于波音737和空客A320在自主数据方面存在明显差距,自主研发程度较低。 2. 波音737和空。
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