arj21和c919的主要区别在于,arj21属于支线飞机,c919属于干线飞机,c919飞机在续航里程,载客量都要选大于arj21飞机。 arj21和c919的主要区别在于,arj21属于支线。
ARJ21是中国自主研发的小型喷气式客机,而C919是中国自主研发的中型喷气式客机。两者最大的不同在于机型和规模,ARJ21的座位数为78-90人,而C919的座位数为168-1。
严格来说,C919和运-20,就不是一个级别的飞机,前者起重77吨,后者可是220吨的大飞机。如果二者同框,运-20则要大得多。前者表现更高的经济性与舒适性,后者则... 而。
新舟系列是50座级涡桨支线客机,ARJ21是70-100座级喷气式支线客机,C919是150座级中短程干线客机,ARJ21是作为C919和新舟系列在乘客数量和航程方面的中间衔接机。
国产大飞机必须飞出国界,飞向全世界,我们国家必对欧洲,老美施加压力,以取得全球适航证!不然,不就又成一个放在家里的摆设了吗? 国产大飞机必须飞出国界,飞向全。
三明通飞制造的机型是通用飞机。通用飞机是一种多用途飞机,适用于个人、商务和休闲飞行。它具有良好的操控性能和舒适的客舱设计,能够在不同的飞行环境中发挥。
没有美国适航证 对于C919能否获得美国FAA适航证的问题,考虑到去年交付使用的支线客机ARJ21,至今依旧没有获得美国FAA适航证,C919是否会重蹈ARJ21的覆辙,目前。
2015年11月2日,中国自主研制的首款新一代喷气式干线客机C919的首架机在上海成功下线.故选A.
UDH尾钩,全称为“Undercarriage-Door Holdback”,即起落架舱门挡杆。它是飞机上用于固定起落架舱门的装置,起到防止起落架舱门在飞行过程中意外打开的作用。。
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