34Cr2Ni2Mo结构钢,中国标准:JB/T 6396-2006,其特性是有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性,但白点敏感性高,有回火脆性。焊接性较差,焊前需经高。
34Cr2Ni2Mo结构钢,中国标准:JB/T 6396-2006,其特性是有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性,但白点敏感性高,有回火脆性。焊接性较差,焊前需经高。
34CrNiMo6是欧标合金结构钢牌号,对应我国牌号为34Cr2Ni2Mo。 34CrNiMo6化学成份C碳 :0.34、Si硅 :0.25~0.30、Mn锰 :0.5、Mo钼 :0.2 Cr、铬 :。
34CrNi3Mo是一种高强度合金结构钢,是普遍采用的大型汽轮机整锻低压转子钢,具有良好的综合机械性能和工艺性能,已被广泛应用于发动机转子和汽轮机叶轮的生产。。
34CrNiMo6合金高强模具钢,因其优良的综合力学性能,广泛用于制造发动机的凸轮轴及连杆等重要零件,加工性较差,属于典型的难加工材料.化学成份(%):C碳:0.34Si硅:。
34CrNiMo6是一种典型的难加工材料,广泛用于制造发动机的凸轮轴及连杆等重要零件。 化学成份 C碳 :0.34 Si硅 :0.25~0.30 Mn锰 :0.5 Mo钼 :0.2 Cr 铬 :1.5。
热处理工艺要根据工件的技术要求来定。 ZG件的热处理在控制裂纹方面要注意几点:1加热速度适当缓慢。2出炉适当预冷。3选择合理的冷却介质和冷却时间。4及时回。
34CrMo4属合金结构钢,是联邦德国的牌号,对应中国(GB)35CrMo:化学成分:(%)C 0.3000 - 0.3700 Mn 0.6000 - 0.9000 P ≤ 0.0350 S ≤ 0.。
34CrMo1A是合金钢,淬透性虽较差,但此类材料的综合力学性能可满足中、小型发电机组的转子材料应用。 化学成份: 碳C:0.30~0.38 硅Si:≤0.30 锰Mn:≤0.70 硫S。
42crmo4和34crnimo6都好,34CrNiMo6是一种典型的难加工材料,广泛用于制造发动机的凸轮轴及连杆等重要零件。34CrNiMo6合金高强,因其优良的综合力学性能,广泛用。
猜猜你还想问: | ||
---|---|---|
1cr11ni2w2mov | 34CrNiMo6 | 0cr17ni4cu4nb |
30crmnsini2a | 34crnimo6化学成分 | 30crnimo8对应国内牌号 |
25crmo4 | 34crnimo6是什么材料 | 18crnimo7-6 |
0cr18ni12mo2ti | 返回首页 |
回顶部 |