这个具体找修理工检查一下,活塞缸筒磨损严重或者是涡轮增压器坏了都费机油。 活塞环断了或者对口、气门油封老化 原因很多,蜗轮增压器损坏,气缸活塞。
卡车机油燃烧的原因可能是活塞环与缸壁间隙过大,也可能是油气分离器故障。 如果发动机烧机油,必须立即修理,否则会影响发动机的正常工作。机油对发。
气缸壁、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。 2.活塞环上黏住的积碳和磨损导致活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环。
车子烧机油的原因有多种,主要为: 1、燃油品质差: 引发车子烧机油的主要原因是燃油品质差,燃油不能得到充分的燃烧,就形成了很多的积碳,积碳经过长时。
1.气缸壁、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。 2.活塞环上黏住的积碳和磨损导致活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞。
烧机油可能是由于活塞环与汽缸壁间隙过大导致的,可能是由于油气分离器故障导致的。如果发动机出现了烧机油的情况,一定要立即维修,否则会影响发动机。
1. 燃油品质差。 造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差,燃油无法得到充分的燃烧,就会形成大量的积碳,积碳经过长时间的累积会越来越厚,其中一部分会进入到活...
最常用的检验方法是冒蓝烟现象。在冷启动,或者深踩油门时,注意观察尾气的颜色,如果有蓝色烟气,说明发动机烧机油了。气门油封老化或者活塞环出现了。
柴油小货车烧机油的原因是因为发动机缸套活塞之间的磨损下口造成活塞环开口往上窜机油进入燃烧室燃烧了,再一个就是气门油封损坏老化无法有效的阻止机油进入气。
柴油车总烧机油一般就: 1.气门油封老化了。 2.活塞环磨损间隙大了.你可以到维修厂检查一下. 柴油车总烧机油一般就:1.气门油封老化了。2.活塞环磨损间隙大了。
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