其实A330和波音777所面对的市场并不完全一样。 空客A330目前主要有两个版本:A330-200和A330-300。A332的载客人数在220~270人左右,最大航程13000km;A333载客人。
A330与B777的翼展和机长都差不多,但是客舱截面小,所以777个头大。A330载客量也比777小很多,不过波音经济舱比空客要安排得更紧凑些。A330-300高密度布局可安排。
777在这三个中是最大的,330殿后,其次是737,要说好的话,那就是各有各的好,777宽体客机载人多,航程远,330一样,737窄体客机人数在130到180,航程3000到5000... 77。
波音777比空客330大。 1.主起架不同 波音777的主起落架 是三排六轮。 空客A330主起落架两排,后倾的程度非常高。 2.机舱布局不同 波音7773经济舱布局+3+3,是。
777在这三个中是最大的,330殿后,其次是737,要说好的话,那就是各有各的好,777宽体客机载人多,航程远,330一样,737窄体客机人数在130到180,航程3000到5000... 77。
美国的波音公司和欧洲的空中客车公司,应该算得上是全球民用飞机制造领域的两大巨头,截至目前,波音和空客几乎垄断了全球90%的商业干线飞机制造,剩下的干线客...
过去飞机发动机的制造技术有关的,在90年代前,由于飞机发动机的故障率较高,所以当时国际民航局规定双发的飞机不得执行远途的国际航班。但随... 但随。
国产C919凭啥与空客、波音竞争? 欧美不仅垄断大飞机制造技术,还垄断市场准入标准。C919怎样撬开重重围堵的蓝天市场? 腾讯财经综合报道 中国经过7年自主研发的。
波音777贵很多 1.波音737-600,价格大约是5150-5850万美元波音737-700,价格大约是5850-6950万美元波音737-800,价格大约是7250-8100万美元波音737-90。
现在分为两大类 一类是用来飞国内航班的,飞行距离在1500公里左右,最主流的就是波音737和空客的A320 其他的波音757,麦道 之类的,都已经淘汰了,原因就在于油。
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