波音737MAX8目前正在接受重新审查和认证,一些国家的航空监管机构已经发布了飞行禁令。因此,现在飞机还不能够坐,直到波音公司和相关监管机构确认飞机的安全性。
我们心里明白波音飞机攻角缺陷就是后门,失联失事让中国损失了那么多人材,家庭伤痛,我们不能放过波音,应成立专门的小组对美企产品留后门现象进行专业调查并公。
很多我们能想到原因的大家都已经想到了,主要是以美国推卸责任为目的。其实站在美国政客的立场,如果说飞机事故是一场意外,那么中国的决定才是一个事故。美国政。
波音新机型737MAX两次坠毁,给波音安全信誉造成了极大损害。 (波音737MAX—8) 欧盟宣布禁飞,维护航空安全的理由无懈可击,也显然在为空客抢夺波音的订单创造... 波。
空座率高。燃油经济性低。A380生产之初就定向于高航程,大载客率。但是随着后来像A350 A330 B787 B777这些飞机的普及化。可以说是抢了A380的饭碗。这些飞机随。
多谢邀请。 前天中国宣布禁飞波音737MAX8的时候,立刻有西方媒体炒作中国搞了个反波音阵营,为的是贸易战向美国施加压力。 实际呢?根本就没有这个所谓阵营嘛!...
很难说,就算737MAX与协和飞机一样退出世界航空舞台,但波音在世界上航空地位还是很难撼动。 虽然协和飞机与现在的波音737MAX同样是出现了空难坠机事故,但这两...
感谢邀请。 两个原因,一是现在调查结果还没出来,任何的回应都是不负责任了,美国政府当然不会这时候坑自己的龙头企业;二是波音公司在美国有政界有一定的支持...
波音,737max可能会改进,但不一定会足够,因为毕竟是一个很大的制造商,波音737max的诗是原因,主要就在于它增加了一项防失速功能,正因为这个防失速功能让是飞。
肯定有影响的,而且是致命的。 波音飞机一直以来是飞机制造业界的翘楚,名副其实的领军人物,他的飞机年销售量在全球长期以来是最高的,无人可以撼动。有段时间...
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