现代战斗机是一个技术高度密集的整体,不仅对飞机本身的软、硬件要求极高,对驾驶先进战斗机的飞行员要求也是十分苛刻!一个顶尖战斗机飞行员的价值往往远高于顶。
四代的机身长度达到 21.30 米,比 F-22 的 18.92 米和 T-50 的 20.40 米都要长,和米格 1.44 的 21.60 米差不多.四代的进气口在机身两侧,机体本身较。
这个是HUD录像,早期为黑白的是为了节省储存空间 题主放的这几张图片都是战斗机HUD(Head-up display)录像,HUD翻译过来为“抬头显示器”或“平视显示器”。这...
目前世界上真正称得上“头盔显示器”的其实就只有美国的F35战机的飞行员头盔了,其他的顶多也就是头盔瞄准器而已,两者不是一个东西,不能混淆。头盔瞄准器应该...
图8 快速包装保型油箱最初在20世纪70年代被设想为具有比携带额外燃料更多的用途。 这种适应性对于Eagle系列来说仍然是一个尚未开发的资源,特别是在保形天线阵。
而至于我国有没有头盔显示器这个问题,我的回答是: 有的,不仅对于我们所熟知的直升机,我们最新的歼-20也开始采用了头盔显示器。 相较于西方国家,我国在头盔... 在。
首先,以现在的技术,只能让电子设备自动操作简单的工作,比如客机上已经用上了自动驾驶系统、自动起飞和降落系统,驾驶员更像是自动系统的备份,比如出现系统无。
图8 快速包装保型油箱最初在20世纪70年代被设想为具有比携带额外燃料更多的用途。 这种适应性对于Eagle系列来说仍然是一个尚未开发的资源,特别是在保形天线阵。
目前世界上只有少数几款首型推重比超过1的战斗机,比如美国的F-22“猛禽”、F-35“闪电II”以及中国的歼-20等。 这些战斗机都采用先进材料和技术,在设计上注重轻。
例如:现代四代机的外形F22,J20,S35,外形都“差不多”,但是,实质上技术参数差别更大。 设计生产制造上运用的高科技产品比30年的飞机根本无法相提并论。 这...
回顶部 |