发动机的推重比是指发动机的推力和发动机重量(重力)的比值,如果说的是飞机的推重比,则是指飞机发动机所产生的总推力与飞机的重量(重力)的比值 .物。
这个问题可以从三点回答,一是实用好,二是进步快,三是性价比高。 作为注重航空军事发展的大国,美国无时不刻不在绞尽脑汁研发新的战斗机,以期在未来的空战中... 换。
低阻力,发动机省油,外加本来速度就高不必费燃料去开加力,实际上航程的优势要更大。SU-27作战半径1600km......我只能说这又是FerryRange/2的算法。 。
F15也是一款以制空作战为目的而提出计划的飞机,但是它的问题是,在后期改进之中,越来越强调多用途性,后期... F-15SA安装两台通用电气F110-GE-129改进性能发动机(I。
F15是第三代战斗机。波音F-15“鹰”(英语:Boeing F-15 Eagle)是美国麦道公司(现波音)为美国空军研制生产的双引擎、全天候、高机动性空中优势战斗机。F-15是...
你首先要明白双座战斗机后座(也可能是隔壁座)的作用是干什么的? 第一:雷达/电子战操作员。 代表机型:F-14、EA-18G咆哮者 早期战斗机电子自动化程度较低,其使...
涡扇发动机涵道比大小和油耗直接相关,为了获得更大的推力,军用涡扇发动机大多往减小涵道比的方向发展。但是涵道比又不是影响发动机油耗的唯一因素,影响发动机。
战斗机作战半径只能根据其的型号来定,各个国家都有不同的作战半径,目前三代机,一般都维持在800-1200公里这个范围,如果超出作战半径范围,可以适当的。
谢邀,当时欧洲并不需要F-15这种双发重型战斗机,同时也是保住和发展自身航空工业的需要。 欧洲国家更需要的是中型战斗机 先看一下欧洲参与研发台风战斗机的几个。
瑞典的萨博-35是最早采用无尾三角翼气动布局的喷气式战机,相比早期广泛采用的后掠翼布局的F-86、米格-15等喷气式战机,萨博-35的三角翼设计优势使得该机的整体。
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