以下围绕“德系车烧机油怎么办”多角度解决网友的困惑

德系车烧机油的原因是什么

德系车烧机油的原因是:活塞与气缸壁之间的间隙过大,在发动机运作的时候,气缸壁吸附的机油量是相对较多的,以致于微量机油被蒸发掉;废气阀损坏;气门。

德系车为什么烧机油?

德系车烧机油可能是由于多种因素造成的。 首先,德系车通常采用高性能发动机和高压润滑系统,这可能导致机油燃烧速度加快。 其次,密封件的老化或损坏,排气系统。

为什么德系车爱漏水漏油烧机油?

大多数日系车的气缸壁是平滑的,气缸密封很严密,这样可以保证缸压,发动机在低速运转的时候就能爆发很大的扭矩。德系车的制造工艺比较复杂,发动机气缸上有很多。

德系车多少公里开始烧机油?

20万公里 20万公里。德系车的特点德系车通常都具有良好操控性以及稳定的底盘,在车身制造工艺上非常先进,开到20万公里时开始燃烧机油。 20万公里 20万公里。德。

德国车烧机油、漏油，这些老问题为何德系车一直解决不了?

在我国的汽车市场,德系品牌可谓是知名度很不错的,德国是众所周知的工业强国,德国还有一个称号是汽车王国,这在侧面说明了德国的汽车品质还是不错的,。

德系车都烧机油吗?

其实对于很多德系车来说,烧机油是很正常的现象。如果油耗在标准范围内,属于正常。如果机油消耗量超过标准范围,则属于异常。 德系车的发动机温度一般都很高,。

德系车自然吸气不烧机油?

不是虽然德系车相对于其他车辆来说质量和性能会更加优秀,但是德系车也有可能会出现烧机油的情况这种情况一般会出现在车辆行驶里程较高的情况下,或者是车辆保。

2022款宝马5系烧机油解决了吗?

没有解决,因为烧机油是德系车的一个特点,其发动机内部采用蜂窝状设计,但机油经过加热冷却的过程中,会有一部分机油存在于蜂窝状的内部,这就造成了机油的逐步。

德系车现在还烧机油吗，到底是哪一批车烧机油严重?

网络上攻击德系尤其是大众烧机油严重,说什么“为什么德系烧机油而日系不烧”、“烧机油的德系还值得买吗?”、“为什么日系车不烧机油”、这种荒唐甚至严重谎言。

德系车现在还烧机油吗?

我的高尔夫嘉旅才6千多公里(原厂油3000公里损耗有点大就做了首保)1.4TEA211的机子首保后3000公里标尺上显示少了一格,比原厂机油时好了不少。算烧吗 4儿子说叫。